MOQ: | 4単位 |
価格: | $8990 - $9990 Per Unit |
標準パッケージ: | CBU木製ケース+パレット+スチールフレーム+SKDまたはCKDの場合のカートンの場合はヌードパッキング |
配達期間: | 60 営業日 |
支払方法: | L/C,T/T |
供給能力: | 1年ごとの10,000単位 |
550km 走行距離 太陽光と電気自動車 オンラインレンタカー向け ソーラー2
私たちを選んだ主な理由
Ⅰ安全だ
1カーボスは高強度鋼のケージボディででき,カーボスの前面とドアには衝突梁が設置されており,運転手と乗客の安全がよりよく保護されています.
2. バッテリーは過熱防止,満タン時に自動オフ,充電漏洩防止,出力ショートサーキット保護があります. これらの機能により,バッテリーシステムはより安全です.
3ソーラー2は,また,ヒルスタート制御と速度感受性自動ロックを装備し,運転をより簡単で安全にする.
II.より安く:
1年間所有コストはガソリン車の20%以下です
2低エネルギー消費 6 KWh/1000 Km (ECO)
3自動車,バッテリー,コントローラに 8年または120000kmの保証
4"キロあたり0.0042ドルという 非常に低コストの移動です
III. 長期使用:
1550kmまで移動できる
2充電・放電寿命は1500サイクル (100%DOD)
ソーラー2 テクニカル仕様
テクニカル仕様 | |
基本情報 | 記述 |
身体構造 | 2ドア / 2席 ミニカー |
L*W*H(ミリ | 2880*1500*1530 |
運転者の位置 | LHD |
ターニング半径 (m) | 4.2 |
シャーシの地面から離れている距離 (mm) | 210 |
最大速度 (km/h) | 75 |
CLTC範囲 (km) | 550 |
制限重量 (kg) | 850 |
太陽系 | 記述 |
ソーラーチップタイプ | 単結晶シリコン |
太陽電池のプロセス | IBC-インターディジテッドバックコンタクト |
ソーラーパネルプロセス | 全屋根のカーブグラスラミネーション |
ソーラーパネルの電源 (W) | 300 |
制御装置のタイプ | MPPT |
バッテリー&充電&モーター | 記述 |
バッテリータイプ | リチウム (NCM622) |
バッテリーパックの保証 | 8年/120000km |
バッテリーの電源 (KWH) | 23.04 |
SOC20% 充電時間 (h) | 6 |
エンジンの種類 | PMSM-常磁気同期モーター |
定数電源 (KW) | 12 |
最大馬力 (P) | 34 |
ピークトルク (N.m) | 110 |
モーター数 | 単機 |
シャーシ・ステアリング・ホイール・ブレーキ | 記述 |
前方/後方懸垂のタイプ |
マクフェルソン独立懸垂 ブリッジに組み込まれた独立していない懸垂 |
ステアリングタイプ | EPS |
タイヤの仕様 | 165/65R14 |
駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ |
前の/後ろのブレーキタイプ | ディスク/ドラムブレーキ |
製品に関する詳細
会社プロフィール
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, 私たちは中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です.私たちの使命は,自動車組み立て工場のチェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです投資には,資本や自動車製造技術,ブランド,主要機器,自動車用部品のセット,保証条件の融資が含まれます.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案した.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.
協力モード
海外投資と協力の長年の実習によると,我々は次の協力の方法を調査しました.私達と連絡することは非常に感謝します.
A.貿易機関
最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展させることができますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.
B.ターンキープロジェクト/技術移転モード
このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 製造プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで 組み立てることができます必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべて習得し,車体を完全に自分で組み立てることができるようになるまで..
C.共同事業モード
協力の基本方法は以下の通りです
株式の15%を占め,ビジネスプラン支援,生産ラインの設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します,労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
株式の35%を保有し 重要な設備 ビジネスプラン支援 生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
3つ目の方法: 株式の35%以上を保有し, 資本を提供する責任を持つ, 信頼性のある保証に基づくいくつかのクレジット,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など
MOQ: | 4単位 |
価格: | $8990 - $9990 Per Unit |
標準パッケージ: | CBU木製ケース+パレット+スチールフレーム+SKDまたはCKDの場合のカートンの場合はヌードパッキング |
配達期間: | 60 営業日 |
支払方法: | L/C,T/T |
供給能力: | 1年ごとの10,000単位 |
550km 走行距離 太陽光と電気自動車 オンラインレンタカー向け ソーラー2
私たちを選んだ主な理由
Ⅰ安全だ
1カーボスは高強度鋼のケージボディででき,カーボスの前面とドアには衝突梁が設置されており,運転手と乗客の安全がよりよく保護されています.
2. バッテリーは過熱防止,満タン時に自動オフ,充電漏洩防止,出力ショートサーキット保護があります. これらの機能により,バッテリーシステムはより安全です.
3ソーラー2は,また,ヒルスタート制御と速度感受性自動ロックを装備し,運転をより簡単で安全にする.
II.より安く:
1年間所有コストはガソリン車の20%以下です
2低エネルギー消費 6 KWh/1000 Km (ECO)
3自動車,バッテリー,コントローラに 8年または120000kmの保証
4"キロあたり0.0042ドルという 非常に低コストの移動です
III. 長期使用:
1550kmまで移動できる
2充電・放電寿命は1500サイクル (100%DOD)
ソーラー2 テクニカル仕様
テクニカル仕様 | |
基本情報 | 記述 |
身体構造 | 2ドア / 2席 ミニカー |
L*W*H(ミリ | 2880*1500*1530 |
運転者の位置 | LHD |
ターニング半径 (m) | 4.2 |
シャーシの地面から離れている距離 (mm) | 210 |
最大速度 (km/h) | 75 |
CLTC範囲 (km) | 550 |
制限重量 (kg) | 850 |
太陽系 | 記述 |
ソーラーチップタイプ | 単結晶シリコン |
太陽電池のプロセス | IBC-インターディジテッドバックコンタクト |
ソーラーパネルプロセス | 全屋根のカーブグラスラミネーション |
ソーラーパネルの電源 (W) | 300 |
制御装置のタイプ | MPPT |
バッテリー&充電&モーター | 記述 |
バッテリータイプ | リチウム (NCM622) |
バッテリーパックの保証 | 8年/120000km |
バッテリーの電源 (KWH) | 23.04 |
SOC20% 充電時間 (h) | 6 |
エンジンの種類 | PMSM-常磁気同期モーター |
定数電源 (KW) | 12 |
最大馬力 (P) | 34 |
ピークトルク (N.m) | 110 |
モーター数 | 単機 |
シャーシ・ステアリング・ホイール・ブレーキ | 記述 |
前方/後方懸垂のタイプ |
マクフェルソン独立懸垂 ブリッジに組み込まれた独立していない懸垂 |
ステアリングタイプ | EPS |
タイヤの仕様 | 165/65R14 |
駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ |
前の/後ろのブレーキタイプ | ディスク/ドラムブレーキ |
製品に関する詳細
会社プロフィール
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, 私たちは中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です.私たちの使命は,自動車組み立て工場のチェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです投資には,資本や自動車製造技術,ブランド,主要機器,自動車用部品のセット,保証条件の融資が含まれます.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案した.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.
協力モード
海外投資と協力の長年の実習によると,我々は次の協力の方法を調査しました.私達と連絡することは非常に感謝します.
A.貿易機関
最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展させることができますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.
B.ターンキープロジェクト/技術移転モード
このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 製造プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで 組み立てることができます必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべて習得し,車体を完全に自分で組み立てることができるようになるまで..
C.共同事業モード
協力の基本方法は以下の通りです
株式の15%を占め,ビジネスプラン支援,生産ラインの設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します,労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
株式の35%を保有し 重要な設備 ビジネスプラン支援 生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
3つ目の方法: 株式の35%以上を保有し, 資本を提供する責任を持つ, 信頼性のある保証に基づくいくつかのクレジット,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など